【环球速看料】混合动力雪佛兰科尔维特佐拉将加入1000马力俱乐部

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利用雪佛兰Corvette的性能潜力的团队似乎无法限制技术规格。与普通的蓝旗亚技工相比，我们看到的泄漏更多。最新的非正式信息表明，第八代“维特”将是第一个加入1000马力俱乐部的人。

内部文件突显了雪佛兰正在进行的开发项目，最终以某种方式落入了哈格蒂的办公室。他们的主要目的是确认公司由于大流行而使几乎所有的车辆工程团队都处于休假状态，因此，其预定的每个发布日期都被推迟了大约一个模型年，但他们也为即将到来的Corvette提供了启示管道中的变体。在撰写本文时，发烧友只有一个引擎可供选择。它是一台6.2升V8，经过调整后可提供490马力和465磅-英尺的扭矩。它通过八速双离合器自动变速器使后轮旋转。

接下来是将于2023年推出的Z06车型，其5.5升V8发动机将在驾驶员右脚下方提供650马力和600磅-英尺的扭矩。奇怪的是，最新一代的Z06增压发动机6.2升V8产生了相同的马力，但又增加了50磅-英尺的扭矩。

2024年将以标准Corvette V8的600马力，500磅英尺的演变带回Grand Sport车型。与上一代460马力的Grand Sport相比，这是一个很大的突破。

Corvette层次结构的下一个梯级将由ZR1占据，该ZR1将在内部使用Z06的八缸双涡轮增压版本LT7来陈述其业务。它将产生850马力和825磅-英尺的扭矩，这一数字与早先的报道相符。预计将在2025车型年首次亮相。

Corvette系列的最后增加将是该车型的旗舰。相同的文件还概述了由双涡轮增压5.5升V8发动机和未指定电气化形式组成的汽油-电动混合动力总成。奇怪的是，八缸会使后轮旋转，而电动机会使前轮转动。无论哪种方式，传动系统都将提供至少1,000马力的动力，这是常规生产的街头合法护卫舰的首创能力，以及975磅-英尺的扭矩。哈格蒂(Hagerty)推测，这款车型将在2019年面世的2026车型年的陈列室中启用以商标注册的Zora铭牌雪佛兰(Chevrolet)。

上述规格或日期均不是正式的。在谈到克尔维特的未来时，雪佛兰一直保持沉默。我们100%肯定会在未来几年内加入功能更强大的模型，并且在不远的将来，我们将通过泄漏或直接从公司那里了解更多有关它们的信息。

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